Guía de compras en subasta
Cómo comprar coches
en subasta
sin sorpresas
Todo lo que necesitas revisar antes de pujar: estado administrativo, historial, mecánica y coste real de la operación.
Bonus al final de la guía: un checklist completo para que puedas revisar todos los puntos uno a uno y no se te escape nada antes de decidir.
10
Puntos clave
+30
Comprobaciones
1
Checklist final
0
Sorpresas
Guía para comprar coches en subasta
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1
Comprueba las condiciones de la subasta
Antes de elegir un vehículo, revisa cómo funciona la plataforma
Comisiones e impuestos
Plazos de pago
Costes de transporte o recogida
Documentación incluida
Posibilidad de inspeccionar el coche
Condiciones para devolver
Responsabilidad ante defectos
⚠ Antes de pujar
No pujes hasta saber exactamente qué incluye el precio y qué gastos tendrás después.2
Revisa el estado administrativo
Problemas que pueden impedir circular o transferir el vehículo
Reservas de dominio
Embargos o precintos
Bajas administrativas
Impuestos pendientes (IVTM)
Problemas con la ITV
Errores en titularidad o documentación
ℹ Informe DGT
Solicita un informe completo para verificar cargas, incidencias, titulares anteriores, historial de ITV y kilometrajes registrados.3
Comprueba el kilometraje y el historial
El odómetro no siempre refleja el uso real del vehículo
Historial de ITV
Informe DGT completo
Informe CARFAX o similar
Libro de mantenimiento
Facturas de talleres
Datos en centralitas
Comprueba que los kilómetros aumenten de forma lógica y que el desgaste del volante, pedales, asiento e interior sea coherente. Un duplicado de la ficha técnica no es necesariamente un problema, pero sí conviene investigar el motivo.
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Estudia bien la peritación
En subastas online es tu principal fuente de información
Fotografías exteriores e interiores
Vídeos de arranque y funcionamiento
Daños de carrocería
Estado de neumáticos y frenos
Fugas de aceite o refrigerante
Testigos encendidos
Resultado de la diagnosis
5
Revisa el estado mecánico
Inspección completa, a ser posible con un profesional
Motor y refrigeración
Arranque en frío sin ruidos
Sin vibraciones ni humo anormal
Aceite en buen estado
Refrigerante limpio y al nivel
Temperatura de funcionamiento correcta
Sin fugas visibles
⚠ Señales de junta de culata
Humo blanco persistente · Refrigerante perdido · Aceite mezclado con agua · Sobrecalentamiento. Su reparación puede ser muy costosa.Más información
Inyección y potencia
Aceleración fluida, sin tirones
Ralentí estable
Sin humo excesivo
Sin olor a combustible
Más información
Embrague y transmisión
Embrague no patina (manual)
Marchas entran correctamente
Sin tirones ni golpes (automático)
Sin avisos en el cuadro
6 Diagnosis
Errores activos
Errores pendientes
Errores borrados
Motor · ABS · Airbags
Anticontaminación
Errores pendientes
Errores borrados
Motor · ABS · Airbags
Anticontaminación
7 Elevador
Fugas de motor/caja
Golpes en los bajos
Óxido · Escape
Silentblocks · Palieres
Daños estructurales
Golpes en los bajos
Óxido · Escape
Silentblocks · Palieres
Daños estructurales
8 Prueba dinámica
Aceleración y frenada
Dirección · Suspensión
Cambio de marchas
Temperatura · Ruidos
Prueba en frío y caliente
Dirección · Suspensión
Cambio de marchas
Temperatura · Ruidos
Prueba en frío y caliente
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9
Garantía de devolución
Comprueba antes de contratarla
Duración de la garantía
Kilómetros permitidos
Motivos válidos de devolución
Cómo comunicar la devolución
Gastos que se reembolsan
Situaciones que la anulan
10
Calcula el coste real
El precio de puja no es el coste final
Precio
Comisiones
Impuestos
Transporte
Transferencia
Mantenimiento
Neumáticos
Reparaciones
Imprevistos
Fija tu precio máximo antes de pujar y no lo superes.
Checklist de compra
Marca cada punto antes de confirmar la operación
Antes de pujar
He leído las condiciones
Conozco comisiones e impuestos
He calculado transporte y transferencia
He revisado la peritación completa
Tengo margen para reparaciones
He establecido un precio máximo
Estado administrativo
El vehículo puede circular
El vehículo puede transferirse
Sin reservas de dominio
Sin embargos ni precintos
Impuesto de circulación en orden
Historial y kilometraje
Km coinciden con las ITV
He revisado CARFAX o similar
Mantenimiento coherente
Desgaste interior acorde a los km
Sin descensos extraños en el km
Estado mecánico
Motor arranca bien en frío
Sin ruidos anormales
Sin humo excesivo
Sin fugas visibles
Aceite en buen estado
Refrigerante limpio
Sin síntomas de junta de culata
No pierde potencia
Embrague no patina
Caja de cambios correcta
Diagnosis sin fallos graves
Bajos revisados
Frenos, dirección y suspensión OK
Antes de aceptar
He hecho prueba dinámica
Probado en frío y en caliente
Estado coincide con la peritación
Conozco el plazo para reclamar
El coste total sigue con margen
No compres únicamente porque el precio parezca bajo.
Una compra segura es aquella en la que conoces el estado administrativo, el historial, las posibles averías y el coste real antes de decidir.
